Innehållsförteckning:
Nexus One-bilbryggan har anlänt, och vi har monterat den i vår ärliga Honda Accord för en snabb snurrning runt blocket och för några foton i garaget. (Mer om det lite.) Följ med oss efter pausen när vi ser vad allt knutet handlar om och om Nexus One-bilbryggan är värt $ 55 måste du skalas ut för det.
Hårdvaran
Bryggan är en grundläggande svängfog för kula-och-uttag. Rörelseomfånget är inte stort, men det kan lossna med tiden. Den har en inbyggd sugkopp, och det finns en självhäftande skiva som du kan använda om din streck är strukturerad. Nexus One's botten glider in i dockningsstationen, och samma guldkontakt som används på skrivbordsdockan ger återigen ström till telefonen för att ladda den när 12V-cigarettändarladdaren används. Den övre delen av telefonen klämmer fast på andra sidan.
Det finns små utskärningar för mikrofonen på botten, såväl som den ljuddämpande mikrofonen på baksidan av telefonen. Volymknapparna finns på dockans övre del (och fungerar bara via Bluetooth).
Det är en utmärkt passform. Det finns inget sätt att din telefon kommer att lossna och det är stilfullt gjort. Det finns tillräckligt med spel i den spiralformade laddkabeln för att hålla saker och ting flexibla, men inte så mycket som det skulle komma på ditt sätt.
Bryggan har sin egen högtalare, och den är ganska darn hög och (om du inte är i en notoriskt bullriga Honda) borde kunna slå något vägbrus. Konvertibler är naturligtvis en annan historia. Inkommande telefonsamtal tillkännages med en hög och tydlig ringning.
Mjukvaran
När den är ansluten, synkroniseras Nexus One till dockningen via Bluetooth. Det är när bilappen kommer in. Bilappen har fem alternativ - visa karta, navigering, röstsökning, kontakter och sökning. De två första lanserar Google Maps, som fungerar som vanligt. Röstsökning är en välkomstfunktion eftersom hela poängen med dockan är att hålla händerna borta från telefonen
Saker går lite nedåt med kontaktappen så att den bara visas i porträttläge. Så när du använder den med dockningen monterad horisontellt är kontakterna i sidled. Samma sak gäller för den traditionella Android-hemskärmen. Även om du inte vill fikla med det medan du kör, vill du verkligen inte behöva titta på det åt sidan.
Är det värt det?
Till 55 dollar är Nexus One-bilbryggan inte billig. Men det är ett mycket trevligt tillbehör och vid denna tidpunkt bör du definitivt överväga om du använder din telefon i bilen.
Vi har bara några få grepp, en major, två inte lika dåliga. Vi testade dockan på en mulen dag, och fortfarande led AMOLED-skärmen av den vanliga tvättningen utomhus. Det blir värre när det finns mer sol. (Som sagt, saker bör se ganska söta på natten.) Det är därför vi fotograferade de flesta av våra bilder för den här recensionen i ett garage, även om det finns ett par utanför som showen hade dåligt att bländningen var.
OK, det är inte bryggans fel. Men det här är: Skärmen ska automatiskt gå till sin högsta ljusstyrka när telefonen är dockad och laddas. (Ännu bättre skulle det vara ljusstyrka i bil-appen och / eller automatisk dimning på natten via omgivningsljusgivaren, som har egna problem.) Det och ovanstående problem med sidokontakterna borde vara en annan enkel programfix.
Vi skulle också vilja se en FM-sändare i den här killen för att rör musik, navigering och telefonsamtal rakt in i bilens stereohögtalare. Det skulle ha lagt detta över kanten och gjort det värt den annars generella awesomeness som Googles satte i Nexus One.
Så skulle vi rekommendera Nexus One-bilbryggan? Japp. Och du får häng i en nu för $ 55 på Google.com/phone.
Utomhusskotten, med bländning …
Och alla andra …
