När Galaxy Note 7 kommer tillbaka och Samsung återupptar försäljningen i USA och Sydkorea, börjar vi lära oss exakt hur Samsung kommer att få några av de osålda Note 7s i USA tillbaka till sitt koreanska huvudkontor. Fierce Wireless rapporterar att Samsung har erhållit ett tillstånd för farligt material från det amerikanska transportdepartementets rörledning och farliga materials säkerhetsadministration, vilket tillåter den att skicka 137 000 oöppnade Galaxy Note 7-enheter från amerikanska återförsäljare tillbaka till Korea.
Enligt de tillstånd som Samsung ansökte om från DoT: s rörledning och farliga materials säkerhetsadministration kan företaget inte skicka prylarna via flygplan, och kommer sannolikt att använda specialdesignade leveransboxar för att flytta de returnerade Galaxy Note 7-smartphones från återförsäljare som Verizon och Best Buy tillbaka till Samsungs anläggningar.
PHMSA säger att två tillstånd utfärdades till Samsung den 7 och 15 september. Den första tillhandahöll "ett kvantitetsbegränsat, termiskt isolerat yttre paket utformat för att innehålla eld eller rök, " och det andra tillåtet "oöppnad Samsung Galaxy Note 7 smartphone-enheter från återförsäljarplatser tillbaka till Samsung via lastbil, järnväg och lastfartyg, "och tilllade att transport av telefoner inte var tillåtet.
Som alla som har rest med flyg sedan Note 7-återkallandet började veta, fortsätter många flygbolag och luftfartsmyndigheter att förbjuda användning eller laddning av Note 7s ombord, även om "säkra" modeller kommer till konsumenterna genom återkallningsprogrammet, och Samsung återuppsättningar försäljning.
Samtidigt har de amerikanska myndigheterna börjat utreda gårdagens rapport om en "säker" anm. 7 som tog eld under ombordstigning på ett sydvästliga flygplan. Enligt The Verge stängdes telefonen av när incidenten inträffade, vilket ledde till en evakuering av planet. Outlet rapporterade senare att telefonen var en post-återkallelse Note 7 som köpts från AT&T, bekräftar den svarta fyrkanten på rutan och kontrollerar det unika IMEI-numret på Samsungs webbplats.
Bilder publicerade av The Verge verkar visa ett mönster av brännmärken som liknar dem som ses i återkallade anmärkning 7s.
I ett e- postmeddelande till Techno Buffallo sade den amerikanska konsumentproduktsäkerhetskommissionen (CPSC), ordförande Elliott F. Kaye:
CPSC rör sig snabbt för att undersöka denna incident. Tack och lov tyder på rapporter att alla passagerare lyckades ta sig utanför planet utan skada. Byråns personal har redan nått FAA och Samsung för att samla fakta om händelsen. Byråns personal kommer också att nå ut till konsumenten som upplevde en allvarlig händelse med sin telefon. Jag vill upprepa min uppmaning till kunder som har den återkallade Galaxy Note 7 för att hålla sina smartphones stängda av och omedelbart dra nytta av de lösningar som erbjuds av Samsung. Konsumenter bör veta att ett av åtgärderna är en återbetalning.
Efter att ha ursprungligen hävdat att det fanns "inga bevis" för att en ny Note 7 var ansvarig för händelsen på Southwest-flygningen, erbjöd Samsung sent i går kväll ett uppdaterat uttalande:
Tills vi kan hämta enheten kan vi inte bekräfta att den här händelsen innebär den nya anm. 7. Vi arbetar nu med myndigheterna och Southwest för att återställa enheten och bekräfta orsaken. När vi har undersökt enheten kommer vi att ha mer information att dela.
Detta förblir en isolerad rapport där vi ännu inte vet alla fakta. Under de senaste veckorna har Samsung undersökt rapporter om överhettning från nya Note 7s i Kina, som de har skyltat med "extern uppvärmning" utanför enheten. Tillverkaren har på sin sida hävdat att den nya Galaxy Note 7 är säker att använda.
Men onödigt att säga, möjligheten till en verifierad säkerhetsproblem med "nya" telefoner skulle vara katastrofalt för Samsung, förvärra en redan svår situation och sannolikt döda Note 7 för gott.
