Innehållsförteckning:
Trapster har funnits i många år nu, och även om det har genomgått många förändringar sedan 2010 kan ingen vara lika viktig som flytten idag till version 4.0. Den senaste versionen av Trapster lämnar ingen del av gränssnittet eller funktionaliteten orörd - förbättringar finns över hela appen. Det finns ett nytt och användarvänligt huvudgränssnitt, men moderniseringen går hela vägen till inställningarna.
Det bästa av allt är att kartläggningsdata har förbättrats väsentligt med övergången till de senaste HERE Maps som bas, med en ny 3D-vy och vektorbaserade bilder. Så vad gör den nya versionen av Trapster så bra? Läs vidare förbi pausen och se vad version 4.0 har att erbjuda.
Gränssnittet
Låt oss inte göra några misstag med det - det här är en helt ny version av Trapster-appen. Version 4.0 markerar en övergång till den moderna tiden för design och kapacitet, från det grundläggande gränssnittet ned till underliggande data som den fungerar med. Det nya gränssnittet är rent och användbart med bara några få huvudelement. Eftersom appen är avsedd att användas under körning, hålls allt enkelt. I porträttläge har du en indikation på hastighetsgränsen för vägen du är längst upp till vänster, tillsammans med en inställningsknapp, din aktuella hastighet och riktning och en knapp för att rapportera något till Trapster. I liggande har du inställningar och hastighet tryckt ned till vänster med rapportknappen längst ner till höger.
Omdesignen fortsätter till inställningsmenyn, som bäst används för att konfigurera saker innan du lämnar huset. Du kan ändra specifikt vilka objekt som dyker upp på kartan, liksom hur du vill bli varnade för kommande problem. Det finns några kartinställningar också - om du vill stänga av den nya 3D-funktionen till exempel - men vi fann att allt är korrekt konfigurerat för de flesta användare utanför rutan. Du kan också hantera ditt konto och din profil från inställningarna, som du vill göra för att få ut mesta möjliga av Trapster - mer om detta senare.
HÄR kartor
Övergången till att använda Nokias nya HER Maps-tjänst är ett stort plus för användbarheten av Trapster 4.0. Inte bara får du ett kartläggningsgränssnitt som är uppdaterat och rikt med platsdata, utan du får också nya funktioner som vektorbaserade bilder, 3D-vyer och snabbare prestanda. Dessa är alla funktioner vi har lärt känna och älska i de senaste versionerna av Google Maps, och de fungerar lika bra här. Tillsammans med alla stift som visar punkter på möjliga trafikproblem, är stora vägar och motorvägar överlagda med trafikinformation.
Kartorna är otroligt detaljerade och mycket användbara, särskilt när du börjar använda zoomning och se landmärken visas på kartan. Även om Trapsters huvudsakliga avsikt inte är att hjälpa dig nödvändigtvis att navigera från plats till plats, skadar det verkligen inte att ha kartor av hög kvalitet tillgängliga. Jämfört med vad som fanns tillgängligt tidigare, är de nya HERE Maps en frisk luft. Speciellt med tanke på att Android-användare är vana vid Google Maps, vilket verkligen är guldstandarden just nu.
Använda Trapster
Huvudtanken med Trapster är att skapa en publikbaserad databas med användbar information för förare. Datasatsen har gått långt utöver bara hastighetsfällor och röda ljuskameror, eftersom fler har börjat rapportera saker som konstruktion, dåliga vägförhållanden och till och med "barn på lek" -områden. När ett potentiellt problem markeras i appen visas det som en stift på platsen som andra användare kan se. Om du trycker på en plats ger du information om problemet och om du är inloggad kan du komma överens om att problemet fortfarande finns. I stora tunnelbana områden får du tillräckligt med information från publiken för att ha en bra uppsättning data att arbeta med. Trapster säger att det har över 18, 5 miljoner aktiva användare på denna punkt.
Den senaste revideringen av appen fungerar mycket bra (vi testade på en Nexus 4) utan problem att tala om. Mycket av prestandaförhöjningen kan troligen tillskrivas de nya vektorbaserade HERE Maps, som minskar betydligt på belastningstider. Även i mitten av staden av höga byggnader hade appen aldrig problem att hitta en GPS-signal heller. Trapster fortsätter att köra i bakgrunden såvida du inte stänger den exakt - ungefär som Google Maps när du navigerar - vilket också håller din GPS låst på. Trapster fungerar som en modern Android-app borde.
Trapster 4.0 är en övergripande viktig och nödvändig uppdatering av tjänsten som kommer att hålla den relevant under 2013. Om du på något sätt lyckats inte ta en titt på det under de senaste tre åren, finns det ingen bättre tid än nu att få ett första intryck. Uppdateringen kommer att anlända till Play Store i eftermiddag och kan hittas längst upp i detta inlägg.
