Innehållsförteckning:
Vi testar Delta's Android Wear-boardingkort - så du behöver inte
Vi lovades framtiden. Det här en kvadratmeter fastighet på vår handled (OK, lite mer än så), känd som Android Wear, lovades att bli framtiden för mobil, och början av den wearables era. Men när det gäller att använda Samsung Gear Live, LG G Watch och Moto 360 som ditt mobila boardingkort för att komma igenom säkerhet och på din flygning, säger jag detta:
Det finns enklare sätt.
En månad in i min tid med Android Wear fick jag äntligen möjligheten att ge Googles smartwatch ett flyg för flyg, från Pensacola till Dallas och sedan hem från Austin, Texas. Som ni kommer ihåg var Delta Air Lines en av de första amerikanska transportörerna som uppdaterade med support för Android Wear, precis som de första klockorna började levereras.
Så här fungerar det:
Att använda din klocka som ditt boardingkort måste vara enklare än papper eller telefon.
Första saker först: Du behöver Fly Delta-appen på din telefon. (Och om du flyger Delta men inte använder Fly Delta-appen, är det nu en bra tid att prova. Det är superhändigt, även om det fortfarande är lite långsamt på Android.) När du har checkat in på din flygning och din boardingkort är tillgängligt - det kommer att vara inom 24 timmar efter din planerade avgångstid - du kan få informationen på din klocka.
Även om det tekniskt finns en Fly Delta-app installerad på din klocka, finns det inte en menyinställning eller något att komma till ditt boardingkort. Istället måste du först se boardingkortet på din telefon och sedan visas det på din klocka. Det vill säga, du måste först ta din telefon ur fickan och se det du vill istället visa på din klocka. Då kan du se det på din klocka.
Meddelandet består av tre delar. Den första visar att du har tillgång till boardingkortet från en stad till en annan. Svep åt vänster så blir du frågad om du verkligen vill öppna boardingkortet på klockan. Gör det, så får du en Delta-logotyp och dina avgående och ankommande städer för det boardingkortet. Du måste svepa igenom det för att komma till något riktigt användbart.
När vi snabbt lär oss är information den mest värdefulla varan på ett smartur.
(En åt sidan: Medan vi får vikten av varumärket, är ett sådant slöseri med utrymme och att behöva ytterligare ett svep något som bör undvikas till varje pris.)
Svep åt vänster igen så får du det faktiska boardingkortet - en QR-kod som skannas först av säkerhet och senare vid porten. Dra åt vänster ytterligare en gång så får du din flyginformation - flygnummer, avgående och anlända stadskoder, boardingtid, boardingzon och platsnummer. Om du sveper bort toppmeddelandet om boarding pass måste du gå tillbaka till din telefon, visa boardingkortet igen i Delta-appen och sedan vänta på att det kommer att dyka upp igen på din klocka. Det finns ingen dedicerad Android Wear-app för att öppna och hitta saker. Det är synd.
Men vet du vad? Allt som är den enkla delen.
Så modernt som flygplatser har blivit - och till och med min inte-faktiskt internationella Pensacola International Airport har TSA Pre- och mobila boardingkort - de är inte riktigt ergonomiskt utformade för att använda ett smartur - eller något annat som sitter fast på din kropp. Vid en TSA-kontrollpunkt var jag tvungen att luta mig över lektorn och lägga armen på skannern upp och ner. Vid dagens första gate scanner måste jag först hoppas att den jävla saken skulle se QR-koden på klockan i första hand, och sedan krånga lite för att placera mig själv (igen, jag och inte bara en enhet) på rätt plats. Det fungerade, och förmodligen inte längre än det skulle ha tagit mig med en telefon. (Faktum är att bara den förvånade utropen från portvaktmästaren var det enda som bromsade mig - men det hade varit oförskämt att inte förklara.)
Det finns ingen garanti för att du ens kan använda din klocka fysiskt.
Jag brydde mig inte om att använda klockan för min andra flygning från Atlanta - det var en skannare från botten och upp som skulle kräva någon verklig kontortion eftersom jag bär min klocka som du ska - med ansiktet pekande uppåt, bort från över min arm.
I Austin, på återresan, fanns det inget sätt jag skulle kunna använda klockan på TSA - skannern var knappt inom räckhåll i första hand och besvärlig nog att använda med en telefon.
Gör dina medflygare en tjänst: Använd inte din klocka.
En sak som är värt att nämna: Ingen ifrågasatte någon på min användning av en klocka för något av detta. (Det är för att inte säga att det inte kommer att hända någon någon gång, men det kommer säkert att göra det.) Kvinnan som arbetade TSA i Pensacola tyckte att det var coolt, och vi pratade om det en sekund, eftersom det inte fanns någon i rad bakom mig. Kvinnan vid porten i Pensacola tyckte att det också var snyggt. Och de har båda rätt. Det är snyggt. Och det är coolt.
Och det är inte heller någonstans i närheten så lika lätt som att placera din telefon eller ett papperskort på skannern. Du kan göra det. Du kanske till och med kan göra det utan att besvära någon annan. Det kommer säkert att finnas en tid och en plats för detta - var som helst någon som använder en handhållen skanner borde vara bra. Men flygplatser? De är bara inte redo för din handled.
