Moto 360 sportrecension: ett kompromissat smartwatch

Den ursprungliga Moto 360 var den av den första omgången av Android Wear-klockor som satte teknikvärlden iögonfall. Med en ren och tänkt design och ett (mestadels) rundt ansikte bredvid de lugna fyrkantiga skärmarna från LG och Samsung var Motorolas klocka rent sexig. Motorola förbättrades med den formeln med sin andra generation Moto 360, och nu har vi äntligen den länge utlovade fitnessorienterade varianten: Moto 360 Sport. Men hur håller det upp?

Den snabba ta

Moto 360 Sport är i grunden en andra generationens Moto 360, men med några få förändringar. Den har en kropp insvept i en silikonrem, ett GPS-chip stoppat inuti för smartphone-fri träning och en ny skärm som lovar enkel synlighet i solen. Men medan Motorola slog namnet "sport" på denna klocka, är det verkligen mer en löpningsklocka än någonting. Mediokra batteritid och en design som skriker fitnessband komprometterar Moto 360 Sports potential.

Den goda

• Reflekterande display fungerar bra i solen
• Silikonkropp och rem som är byggd för fitness
• Integrerad GPS för telefonfri körning

Det dåliga

• Batteriet kämpar för att komma igenom en dag
• Fitnessfunktioner underutvecklade
• Silikon plockar upp varje ludd och hår
• Den omgivande skärmen har ingen bakgrundsbelysning

Om denna recension

Jag (Derek Kessler) använde Moto 360 Sport i ungefär en vecka, bär den i stället för min standard Moto 360 (2015). Under denna tid kopplades klockan ihop med en BlackBerry Priv som kör Android 5.1.1. Klockan körde också Android 5.1.1 (build LCB43C) och fick inga uppdateringar under granskningsperioden.

Den första Moto 360 Sport-enheten vi fick från Motorola led av dåligt batteriprestanda och varade aldrig längre än 5 timmar på full laddning. Motorola ersatte den enheten (en vit en du kommer att se bilden i denna recension), och huvuddelen av denna recension genomfördes med ersättningsklockan (en svart enhet kommer du också att se bilden i denna recension).

Moto 360 Sport Fullständig recension

Android Wear smartklockor kommer på sitt första hela år med tillgänglighet och vi har sett en mycket fin tillväxt i de olika tillgängliga klockorna. Från den fyrkantiga ASUS ZenWatch till den runda Moto 360, LG Watch Urbane och Fossil Q-grundare till den dyrbara men oh-så-trevliga TAG Heuer Connected.

Dessa klockor har blivit trevligare och trevligare, till den punkten att gå omkring med en Moto 360 eller Huawei Watch på din handled vid en formell funktion inte kommer att dra hån (åtminstone tills du lyfter upp handleden och säger "OK, Google" i det).

Men eftersom dessa klockor har blivit trevligare har de också flyttat bort från kompatibilitet med aktiv livsstil. Du vill inte ta ut en läderbandad Moto 360 på en körning - den kommer att hoppa runt på handleden och din oundvikliga svettning kommer att förstöra läderet. Ett metalllänkband Fossil Q-grundare? Var inte dum.

Och det är därför vi nu har Moto 360 Sport. Den tar i princip den mindre 42mm Moto 360 (2015) och lindar den i ett silikonskal. Kasta in en skärm som ska vara bättre att använda i solljus, ett GPS-chip och lite anpassad mjukvara för fitness-saker och du har Moto 360 Sport. Det finns egentligen bara en annan Android Wear smartwatch som du kan jämföra den med, och det är Sony Smartwatch 3.

En smartur som försöker vara en sportklocka

Moto 360 Sport hårdvara

Som vi har sagt tidigare är bitarna och bitarna som gick in i Moto 360 Sport i stort sett samma som 42mm Moto 360 (2015). Den har en cirkulär 35mm 360x325 skärm under ett ark med Gorilla Glass 3, och som tidigare Motorola smartklockor har den en svart "platt däck" -stång under displayen för att hysa sensorn för omgivande ljus.

Medan många av oss var (och fortfarande är) villiga att ge Motorola ett pass på det platta däcket, är det idag svårare att ursäkta. Samsungs Gear S2 smartwatch har också en cirkulär display och den har också en omgivande ljusgivare för automatisk ljusstyrkajustering - sensorn är i mitten av skärmen. Du kan knappast se det när klockans ansikte är av, och när det är på försvinner det i skärmens glöd. Men eftersom Moto 360 Sport är en variation av den nuvarande generationen Moto 360, att den ärvde samma grundläggande layout är inte oväntat.

Denna kännedom sträcker sig till hårdvarulayouten. Den enkla sidoknappen finns på höger sida och sitter ungefär klockan 2. Motorolas bytte ut de blanka metallknapparna för en som är plastisk och etsad med ett greppgitter. Det är också en mycket tätare knapp än på den mer formella Moto 360, som ärver ingen av vridningen (men hela snurret).

Inuti finns en 1, 2 GHz fyrkärnig Qualcomm Snapdragon 400 CPU, 4 GB intern lagring och 512 MB RAM. Batteriet är samma 300mAh som tidigare och laddas med samma Qi-kompatibla dockning som den andra Moto 360. Det finns till och med samma optiska PPG-pulsmätare på baksidan.

Moto 360 Sports "AnyLight Display" är en skärm du borde kunna se i, väl, vilket ljus som helst.

Fram till denna tidpunkt talar vi om en klocka som är praktiskt taget identisk med standard Moto 360. Och även om det definitivt finns likheter i silikon, finns det några anmärkningsvärda skillnader också (och vi pratar om mer än silikon med en 'e'). Moto 360 Sport lägger till ett GPS-chip som används för mer exakt platsspårning medan du kör / vandrar / går / vad som helst utan från din telefon. Moto 360 Sport är den andra Android Wear-klockan som erbjuder ett GPS-chip, där det enda andra alternativet är den undervärderade Sony Smartwatch 3.

Displayen är också annorlunda med Moto 360 Sport. Även om det är samma storlek och upplösning som 42mm Moto 360, byter sportens display LCD för en så kallad "AnyLight Hybrid Display." Och även om det definitivt är företagets varumärke, får det poängen: detta är en skärm du borde kunna se i, väl, vilket ljus som helst.

Motorola åstadkommer det genom att kombinera en traditionell bakgrundsbelyst LCD (i teknisk standard, en "transmissiv" skärm, som ljuset sänder genom de färgade pixlarna) med ett reflekterande stöd (som en svart-vit LCD-klocka i gamla skolan). Om du har använt något Android Wear-smartur i solljus, har du antagligen lagt märke till att medan bakgrundsbelysningen kan bli tillräckligt ljus för att kompensera för solen i aktivt läge, har klockan en tendens att bli oläslig i omgivningsläget - det blir bara svart under de dunkande strålarna i vår sol. Detta gäller oavsett om vi talar om en LCD-skärm eller OLED (medan vi är tekniska är det "emissiva" skärmar - det finns ingen bakgrundsbelysning eftersom pixlarna själva avger ljuset).

Men AnyLight-skärmen har ett reflekterande grått skikt under de pixlarna, så att alla som är vita (dvs tydliga / öppna för ljus att passera igenom) kan reflektera solskenet bakåt och du får ett synligt ljusgrått. Det betyder att det inte finns något behov av bakgrundsbelysning alls i omgivningsläget när du är ute, vilket i teorin skulle kunna förbättra batteriets livslängd.

Det finns bara en fråga: det funktionshindrade bakgrundsbelysningen som är bra för att se AnyLight-displayen i solen gör det svårt att se när du är inomhus. Mitt kontor har en stor fönsterbank som ser ut på min trädgård; även med det omgivande solljuset som kom genom det fönstret (filtrerat genom molntäcken och de nakna grenarna av vinterträd) och amble belysning, var Moto 360 Sport i sitt bakgrundsbelysningsfria omgivningsläge nästan oläslig. Den gråa som är ljus och läsbar under direkt solljus mörknar till ungefär en fjärdedel av avståndet mellan svart och vitt. Det finns ingen överblick som registrerar tiden här eftersom du måste stanna och fokusera för att läsa den svaga mörkgrå-på-svarta texten.

Moto 360 Sports skärm är också av mindre allmän kvalitet än standard Moto 360. Medan den klockan erbjuder en skärm med tillräckligt mörka svarta (inte tonhåriga OLED-mörka, men fortfarande mörka), ljusa vita och snyggt mättade färger, Moto 360 Sport matchar bara det märket när du tittar på den med ansiktet. Eventuell visning utanför vinkeln på AnyLight-skärmen börjar tvättas omedelbart. Vita är mörkare, svarta är ljusare, färgerna poppar mindre och totalt sett börjar det känna sig billigt. Jag vet inte om det beror på reflekterande stöd på AnyLight-skärmen eller om det finns ett luftgap mellan glasskyddet och skärmen som orsakar interna reflektioner här. Hursomhelst, det är en besvikelse.

Till skillnad från de flesta andra Android Wear-smarturar är Moto 360 Sports silikonband integrerade med kroppen.

Runt den cirkulära skärmen finns en metallram, ungefär 5 mm bred. Den ringen av metall har två ytor - den inre halvan lutar i lite med en jämn men upolerad medan den yttre halvan är mycket polerad och etsad med en ring av strålningslinjer som har sopats medurs. Den yttre kanten på ramen har ett skarpt hörn, även om det inte är exakt vass. På undersidan av Moto 360 Sport hittar du samma glänsande svarta cirkulära platta som på standard Moto 360, med samma hjärtfrekvensmonitor dödcentrum.

Omslagen runt Moto 360 Sport-sidorna och sträcker sig från topp och botten är silikon som utgör remmarna. Till skillnad från nästan majoriteten av Android Wear-smartur (med undantag av Samsung Gear Live och den nu döda LG Watch Urbane 2nd Edition LTE), är Moto 360 Sports band integrerade med kroppen. Denna silikonhölje är fast vid huvuduret och är inte avtagbar, så du är bättre nöjd med ditt färgval.

Silikonen i sig är mjuk vid beröring och stretchig. Det är inte riktigt medicinskt, men det kommer att stå emot din upprepade svettningar och en lätt tvätt mycket bättre än någon av läderbanden du kan få på andra Android Wear-klockor. Båda ändarna av remmen har spår som går nästan hela vägen till ansiktet, både för metallspänns mittstolpe och för ventilation. Eftersom remmen är lite på den tjocka sidan, är spåren vinklade och stolpen glider lätt in när du sätter på klockan. Kombinerat med gummins sträckning tog det några dagar att vänja sig att ta på sig - ofta slutade det första försöket för hårt.

Silikonkroppen och remmarna tar upp varje ludd, damm och hår - det är omöjligt att hålla rent.

Medan silikonen är trevlig för sanitära ändamål, finns det några nackdelar. Den ena är den uppenbara sömmen som går längs hela omkretsen av klockan - längs kanterna på bandändarna och runt utsidan av höljet. Det är synligt på både de vita och svarta modellerna, och är tillräckligt lyft för att du kan känna att det rinner fingret över den. Visst kan du inte spendera mycket tid på att gnugga sidorna på din klocka, men med tanke på hur Motorola historiskt har stolt på de små detaljerna, är det en överraskande sak att låta glida igenom.

Nackdelen med silikonen du kommer att märka mer ofta är dock hur den plockar upp varje bit av löst damm, ludd och hår som kommer i dess allmänna närhet. Detta är en klocka som är omöjlig att hålla ren. Glasskyddet är tillräckligt enkelt för att torka bort fingeravtryck och svett, men den mjuka silikonremmen är det inte.

Nugget av en bra idé

Moto 360 Sport Software

Låt oss få detta ur vägen: Detta är en Android Wear-klocka, och därmed är den stora majoriteten av upplevelsen på denna klocka vad du skulle få från alla Android Wear-klockor. Du får dina meddelanden, du får några appar med begränsad användning, du får ditt val av ett ständigt växande antal klockan. Så istället för att gå över Android Wear en annan gång, låt oss prata om vad Moto 360 Sport gör som är unikt och det är fitness.

Tja, inte så mycket kondition som det körs. Fitnessfunktionerna i Moto 360 Sport är nästan uteslutande inriktade på att springa. Om du vill simma eller yoga eller lyfta, kommer den anpassade programvaran här inte att hjälpa dig (Moto 360 Sport är inte vattentät ändå, så simma inte med det).

Den första indikationen på den anpassade programvaran är standardlanseringen, en riktad mot fitness. Den placerar en digital klocka i mitten av skärmen med resten uppdelad i fyra kvadranter, medsols uppifrån: steg, en upprepande timer på 60 sekunder, förbrända kalorier och hjärtaktivitetsminuter. Naturligtvis är ditt hjärta alltid aktivt (annars skulle du antagligen ha viktigare saker i åtanke än att läsa den här recensionen), så hjärtaktivitetsminuterna är ett mått på när ditt hjärta varit aktivt över din normala baslinje. Om du bara går på din dag utan hjärtslagande aktivitet, kommer det att hålla sig noll.

Genom att trycka på var och en av kvadranterna kommer du till en detaljeringsskärm för den mätningen. Stegen berättar vad ditt mål för dagen var, vad du gjorde igår och vad du lyckades idag steg och distans samt en översikt över hur du har gjort det under veckan. Genom att trycka på 60-sekunders timern öppnas ett endaurur: tryck en gång för att starta, tryck igen för att pausa, tryck på återställningsknappen för att återställa.

Kaloriindikatorn visar dina "aktiva" kalorier, och mini-appen du får på att knacka kommer att berätta det totala, dina aktiva kalorier plus de "vilande" kalorierna du förbränner genom att bara leva. Det är värt att notera att du i genomsnitt bränner igenom 1700-1800 kalorier och gör nästan ingenting, så det krävs inte mycket träning för att ta hand om de återstående kalorierna i den rekommenderade dieten med 2000 kalorier per dag.

Att Moto 360 Sport egentligen bara används för att köra allvarligt begränsar dess användbarhet som sportklocka.

När det gäller själva den löpande programvaran är det liten tvekan om att detta uteslutande är inriktat på löpare. Medan vi förespråkar att konditionsträningar som löpning är det bästa sättet att förbättra den totala konditionen, finns det mycket mer att träna än att springa. Att Moto 360 Sport egentligen bara används för att köra allvarligt begränsar dess användbarhet som sportklocka.

I mitten av fitnessklockans ansikte, precis under tiden (och frustrerande dold under vad din senaste meddelande kan vara) är en startknapp. Tappning som öppnar körloggningsappen, men för en funktion som ska få dig att träna snabbt kan det vara frustrerande långsamt att ladda. Du uppmanas att välja inomhus eller utomhus (främst för att avgöra om GPS ska användas för att logga dina framsteg eller inte) och sedan ges möjlighet att bara hoppa rakt in i en körning eller sätta mål för tid, avstånd eller kaloriförbränning.

Varje alternativ leder dig till samma statusdisplay, med det avstånd du kört tar upp den största delen av skärmen, med tiden du har kört och din takt nedan. Att svepa till skärmarna till höger ger dig detaljerad hjärtfrekvensinformation och en större tid. Förvirrande, att välja ett mål för kaloriförbränning säger inte någonstans vilken framsteg du har gjort när du bränner kalorierna, även i sammanfattningen efter körningen (du får tid, avstånd, genomsnittstempo och bästa takt oavsett alternativ).

Alla dessa data loggas med Moto Body-appen på din telefon. Moto Body ger dig en översikt över hur du har gjort idag och historisk statistik. Det låter dig också dela data som samlas in med andra fitnessappar som Google Fit, Fitbit, Under Armour och Stava.

Det är värt att notera att appen som lanseras här av klockans ansikte heter Moto Body Running, så det är helt möjligt att Motorola kan släppa ytterligare Moto Body-appar för Moto 360 Sport för att utöka sin kapacitet, men för tillfället är det ganska begränsat.

Moto 360 2015 granskning

Den ursprungliga 2014-utgåvan av Moto 360 var den mest populära av de första Android Wear-smarturarna tack vare sin cirkulära design och låga pris. Men ett år senare möter den hårdare konkurrens med en uppdaterad och förbättrad design. Är det fortfarande smartwatch att få?

Läs vår fullständiga recension av Moto 360 2015

Smärta punkter med stil, livslängd och funktionalitet

Moto 360 Sport i verkliga livet

Även om vi har pratat mycket om fitnessaspekterna av Moto 360 Sport här, är de en del av klockan du kommer att använda på en begränsad basis. Såvida du inte är en professionell löpare (i vilket fall det borde vara tydligt nu att detta inte är klockan för dig) kommer Moto 360 Sport att spendera det mesta av sin tid på din handled som en typisk Android Wear-klocka. Vilket är att säga att det kommer att leverera aviseringar till din handled, spåra grundläggande hälsostatistik (steg, hjärtfrekvens osv.) Under hela dagen och erbjuda tillgång till en serie mini-appar som är bundna till din telefon.

I den rollen är Moto 360 Sport generellt kompetent, även om den var förvånansvärt buggy under vår testperiod. Det finns vissa förståelige skillnader mellan den och den Moto 360-standarden som den bygger på, men det finns också mycket mer som de två klockorna har gemensamt, vilket gör stabilitets- och lyhördhetsfrågorna som vi såg ännu svårare. Mer än en gång kraschade Android Wear direkt - det erbjöd alternativet att trycka på en "OK" -knapp, men eftersom systemet själv hade kraschat, var den knappen helt svarsfri och ett 25-sekunders tryck på sidoknappen var det enda valet att starta om klockan (det kanske är något som Android bör överväga att lägga in det felmeddelandet).

Vid flera tillfällen under dagen skulle Moto 360 Sport inte svara på berörings- eller knappingångar, eller helt enkelt bli helt mörk i flera sekunder innan han äntligen vaknade. Det var också ofta långsamt att vakna när handledsgesterna för att göra det applicerades. Andra gånger svarade det på vår beröring nästan omedelbart utan att tveka. På ett konstigt sätt, trots att ha samma processor och RAM som den vanliga andra generationen Moto 360, erbjuder Sport-versionen en märkbart högre bildfrekvens i daglig användning, vilket smidigt svarade på swipes och gester (handledsgester för att gå igenom anmälningskort aktiverades som standard, förresten).

"Android Wear svarar inte, vill du stänga det?" är inte ett meddelande som du borde se på din klocka. Någonsin.

Stabilitetsproblem som detta är förmodligen problem med programvara, och därmed något som kan hanteras med en uppdatering, men "Android Wear svarar inte, vill du stänga det?" är inte ett meddelande som du borde se på din klocka. Någonsin. För att inte tala om att det är ett förvirrande meddelande - kör inte klockan Android Wear? Vad får jag när jag stänger Android Wear?

Det här är några problem med programvaran på Moto 360 Sport som måste åtgärdas. Vi hade till och med klockan kraschar och kräver en omstart en gång när vi testade den på en körning: Jag satte vårt distansmål, började och några minuter senare när jag letade efter en uppdatering om mina framsteg möttes istället av den fruktade grå-på- vit varning. Det hade kraschat bara några hundra meter in i mitt lopp och den föregående halva milen av spårningen försvann. En fitnessklocka som jag inte kan lita på för att spåra min kondition är inte något jag nödvändigtvis behöver i mitt liv.

Det är också värt att notera att jag generellt sett fick sämre batteritid på Moto 360 Sport än vad jag gjorde på standard Moto 360 eller med någon annan Android Wear smartwatch. Medan vi kan tillskriva något av det mer aktiva fitness spårning, även på dagar där jag inte tog ut det för en körning, hade jag problem med att göra det från morgonen till slutet av dagen utan att behöva återlämna klockan till sin trådlösa laddare för en topp-off. Kanske är detta, återigen, ett mjukvaruproblem - kanske samma problem som gör att klockan kraschar och missar ingångar är densamma som tappar batteriet. Men den veckan jag använde Moto 360 Sport kom jag aldrig igenom en enda dag med batteritid kvar.

Och om du vill använda detta som en fitnessklocka, var du beredd att se ditt batteri tömmas ännu snabbare. Den inomhuskörda spåraren tappar batteriet med cirka 15 procentenheter i timmen; det visar sig att körning av pulssensorn och gyroskop utan stopp kommer att dra ner någon allvarlig juice. Men om du vill åka utanför en körning utan din telefon, och därmed använda GPS för att få en mer exakt avståndsloggning, var du beredd att sätta din klocka på en laddare när du är klar. GPS-spårning ensam tappar Moto 360 Sports batteri till cirka 30 procentenheter i timmen. Släng i ett par Bluetooth-hörlurar som strömmar musik från klockan och du kan sparka det upp till cirka 50 procentenheter på en timme.

Om du är den typ som körs på morgonen kan det vara bra för dig. Du börjar med en full laddning och laddar sedan upp medan du städar upp från körningen eller någon gång på dagen. Om du kör på kvällen, är det dock troligt att du inte har tillräckligt med juice i batteriet för att klara det genom din körning såvida du inte redan har fyllt upp tidigare på dagen.

Jag är inte en seriös löpare, jag ska vara den första att erkänna det. Jag försöker springa och träna regelbundet för att hålla mig i allmänhet i form - och att tjäna som en motvikt till min kärlek till hamburgare och tacos. Jag har heller aldrig varit oerhört angelägen om fitness-trackers; Jag springer inte mot ett nummer, nej, jag springer mot ett sinnestillstånd.

För en klocka med all Android Wear-kraften och hårdvarukraften på en smartphone från för bara några år sedan är bristen på smarts i appen Moto Fitness Running en besvikelse

Faktum är att den mest effektiva fitness tracker för mig, personligen, var Nike FuelBand, det var inte en särskilt bra fitness tracker, men det var effektivt för att motivera mig att komma ut och röra min rumpa. FuelBand och dess tillhörande app gav motivation både i varningar som jag behövde flytta och genom att publicera mina data till en offentlig profil. Jag tror inte att någon faktiskt aktivt övervakade min profil utom mig, men det var en stor motivator att veta att mina tider och avstånd - och de dagar som jag inte lyckades komma ut och slog mina märken - var offentliga uppgifter.

Moto 360 Sport ger dig något av det i form av fitnessuret, men det är helt passivt i det avseendet. Du måste titta på det och bedöma att, ja, du behöver gå på resa för att nå ditt mål för dagen. Jag kanske inte är målkonsumenten för detta, men out-the-box är Moto 360 Sport inte särskilt motiverande.

Medan Moto 360 Sports fitness-aspekter för närvarande är inriktade på löpning, faller det fortfarande något kort i den kategorin. För en klocka med all kraften i Android Wear och hårdvarukraften på en smartphone från för bara några år sedan är bristen på smarts i appen Moto Fitness Running en besvikelse. Det spårar och samlar in dina uppgifter, säkert, men det kan inte riktigt säga hur du gör, hur du ska justera dina mål eller till och med motivera dig att behålla eller höja takten medan du är på springa. Det finns mycket mer som Moto 360 Sport kan göra för att sticker ut på programvaran.

Och så är det frågan om stil. Vi har inga illusioner om att vara storslagna skiljedomare här på Android Central. Och det är sant att träningsdräkter i allmänhet inte har varit för modemedvetna. Men när vi tittar på Moto 360 Sport bredvid liknande prissatta smartwatch-erbjudanden, är det estetiskt mycket kort.

Något som en Fitbit eller en käkben som du kan komma undan med att ha på dig under dagen för att de är relativt diskreta (med undantag för den tjocka Fitbit Surge). Något som ser ut som Moto 360 Sport, inte så mycket - det är tjockt, det är brett, gummiremmen och kroppen verkar nästan dra damm ur luften. Du kan bära den här klockan med dina träningskläder, men du kommer förmodligen inte att kunna dra av den för en natt ute på staden. Tja, du kan komma undan med alternativet svart färg; de vita eller röda alternativen är roliga och säkert mindre hårda, men de skriker också "Jag är en leksak!" när den bärs när som helst på annat sätt än under en körning.

Det kunde ha varit bättre. Det borde ha varit bättre.

Moto 360 Sport: The Bottom Line

Android Wear har alltid haft några ganska grundläggande fitnessspårningar inbyggda. Med ett gyroskop i varje smartur och de flesta Android Wear-klockor med sportiga pulssensorer är de redan kapabla, om de är grundläggande, fitnessspårare. Tillägget av GPS och en fitnessvänlig design är solida hårdvarusteg för Moto 360 Sport, men programvaran här kommer till kort.

Det som borde vara en högdriven all-sports tracker-and-watch är istället en övning i kompromissad design. GPS och AnyLight-skärmen förbättrar Moto 360 Sports potential som klocka som du kan slita på en körning utan att behöva dra längs din smartphone, men samma tillägg skadar också klockans allmänna användbarhet. Att ha GPS för exakt körspårning är trevligt, men det är inte att tömma ditt batteri noggrant i processen.

Det finns delar av Moto 360 Sport som inte kan ändras på denna punkt. AnyLight-skärmen kommer att fortsätta att vara mindre imponerande än sina traditionella LCD- eller OLED-konkurrenter, men åtminstone kommer den att fungera bra i solljuset. Den estetiska designen lämnar mycket att önska, men det finns bara så mycket du kan göra för att göra en enhet som är tänkt att bäras under en timmes lång körning också fungerar visuellt utanför gymmet. Och så mycket som jag kanske beklagar hur snabbt att använda GPS när jag spelar musik till Bluetooth-hörlurar tömmer batteriet, det är ett oundvikligt faktum av teknik att att använda det kräver ström och vi lever i en värld av batterier med begränsad kapacitet.

Det är saker du vet att gå i. Programvarans sida av saker kan förbättras - nya Moto Fitness-appar och stöd av viss faktisk intelligens i funktionerna hos dessa teoretiska appar kan göra mätbara förbättringar av 360 Sports status som en legitim fitness tracker. Men just nu är det inte fallet. Vi rekommenderar inte produkter med potential för framtida uppdateringar.

Så för tillfället är Moto 360 Sport en anständig Android Wear-smartur med en oinspirerad design, några trevliga tekniska detaljer och en fitness-app som verkligen är en förhärlig pedometer. Det kan vara mer, och det borde vara mer, och kanske blir det mer. Men för tillfället är det inte.

Ska du köpa? Springer du?

Moto 360 Sport har en bra fitnesscentrisk smartur. Visst har det att chips och radioapparater ska vara en, och programvaran är en bra start. Men det är bara det: en OK start.

Om du vill ha en Android Wear-smartur med något bättre fitness än kapacitet som kan förbättras med framtida uppdateringar (men det finns inget löfte om det), överväg Moto 360 Sport. Men om du vill ha något mer än rudimentärt run-tracking support, är ditt bästa alternativ just nu att hålla dig till en dedikerad fitness tracker. Moto 360 Sport har svårt att leva upp till sitt namn och potentialen för dess hårdvara och mjukvarutarmar, och det gör det svårt att ge en fullständig rekommendation.

Moto 360 Sport: Var man kan köpa

Från detta skrivande har Moto 360 Sport lanserat i Storbritannien med ett rekommenderat pris på 219, 99 £, även om du kan få det någon annanstans (som Amazon) för mindre. Den amerikanska lanseringen är planerad till den 7 januari 2016 med ett försäljningspris på $ 299, 99.

• Motorola Storbritannien

Vi kan tjäna en provision för inköp med våra länkar. Läs mer.