Innehållsförteckning:
Inuti vilken ny bil som helst finns en mängd sensorer och mikroprocessorer som tränger bort vid data för att kontrollera de olika systemen i fordonet. Fords nya OpenXC-plattform, som tillkännagavs idag på CES 2103, gör det möjligt för Android-utvecklare att ha ett enkelt sätt att samla in dessa data och få dem att fungera.
Fakturerat som en kombination av Arduino och Android använder OpenXC verktyg som folk redan känner för att hjälpa till att designa tillbehör och mjukvara eftermarknaden. Just nu finns det delar och en SDK-komponent som gör det möjligt för utvecklare att ansluta till OBD-II-porten och skicka signaler via USB eller Bluetooth som alla Android-enheter som kör programvara med OpenXC-biblioteket kan läsa och förstå. Det här görs över en CAN-buss för att hålla dig isolerad från fordonselektroniken, så din bil på 20 000 dollar skadas inte,
Det har alltid funnits dyra och OEM-lösningar för människor som vill få tillgång till fordonsdata, men med dagens nyheter gör Ford det tillgängligt för människor utan en gigantisk hink med pengar att spendera. Det kommer att vara intressant att se vad folk kan komma på med att använda Fords nya verktyg. Se hela pressmeddelandet efter pausen och tryck på länken nedan för mer information.
Mer: OpenXC
Ford OpenXC-plattformen är nu öppen för fordonsdata, anpassningsbar hårdvara och öppen källkodsforskning
- Verktygssatser med öppen källkod finns nu tillgängliga på http://openxcplatform.com för utvecklare och forskare som vill utforska vad som kan göras med fordonsdata
- Ford uppmuntrar utvecklare, forskare och hackare att fokusera på att använda big data och open source-innovationer med OpenXC
- Lanseringen av OpenXC markerar den andra utvecklarplattformen som erbjuds av Ford
LAS VEGAS, 10 januari 2013 - På höjden av att lansera sitt första programvaruutvecklingsprogram vänder Ford nu sin uppmärksamhet till den växande trenden inom hårdvaruhackning genom att omvandla fordon till en experimentell utvecklingsmiljö. OpenXC-forskningsplattformen från Ford är nu ur beta och tillgänglig för alla “tillverkare” och gör-det-själv på http://openxcplatform.com.
Tidigare denna vecka på Internationella CES 2013 lanserades Ford Developer-programmet vilket gjorde SYNC® AppLink ™ -programmets gränssnitt (API) tillgängligt för att skapa smartphoneappar som kan styras inuti bilen med din röst.
Även om AppLink är tillgängligt i Ford-fordon nu, är OpenXC inriktad på framtiden som en öppen källkods hårdvara och mjukvaruplattform som utvecklats av Ford Research and Innovation för att släppa loss kraften från open source-hackersamhället för att utforska vad som kan göras med fordonsdata.
"Ford har åtagit sig att innovera med hjälp av mjukvara och nu hårdvaruutvecklare, " sa Paul Mascarenas, Ford vice vd och teknisk chef. ”Genom att ansluta bilar och lastbilar till trådlösa nätverk och ge obehörig tillgång till fordonsdata kan helt nya applikationskategorier och hårdvarumoduler utforskas - säkerhet, energieffektivitet, delning, hälsa; listan fortsätter. OpenXC ger utvecklare och forskare de verktyg de behöver för att engagera sig. ”
OpenXC-satsen innehåller en fordonsgränssnittsmodul baserad på den populära Arduino-plattformsutvecklaren kan använda för att läsa data från fordonets interna kommunikationsnätverk. Hårdvarumodulen ger realtid åtkomst till parametrar som fordonssensorer, GPS-mottagare och fordonshastighet. Hårdvarumodulen är ansluten till en smartphone eller surfplatta där appar kan skrivas för att konsumera och använda dessa data.
Det skrivskyddade systemet är utformat för att hålla allt isolerat från fordonets styrsystem. OpenXC-webbplatsen tillhandahåller också schema, dokumentation och kod för hårdvarumoduler med öppen källkod, inklusive den trådlösa solcelldrivna heads-up-skärmen utvecklad av OpenXC-grundare Bug Labs.
"Genom OpenXC-plattformen banar vi vägen för nya möjligheter som hjälper oss att förbereda oss för framtiden för transporter där bil, mobilnät och internetmoln samlas på sätt som aldrig föreställts, " sade Venkatesh Prasad, teknisk ledare av öppen innovation för Ford forskning och innovation.
"OpenXC är en förlängning av arbetet som utförs vid Ford Silicon Valley Lab med fokus på big data, open source innovation och användarupplevelse, " tilllade Mascarenas. "Vi gör det möjligt för oberoende utvecklare att utarbeta sina idéer med överkomliga och tillgängliga hårdvaru- och programvaruverktyg."
Några av de områden som utvecklare kan rikta in sig med OpenXC inkluderar:
- Big data - Ford är alltmer ett datadrivet företag som smälter in både interna och externa källor för att vägleda produkt- och marknadsföringserbjudanden och stödja strategiska beslutsfattande. Dessutom kan fordonsdata från den växande listan över avkänningstekniker som är inbyggda i bilen användas lokalt för att skapa en mer personlig, bekväm och produktiv körupplevelse och samlas för att hjälpa till att ta itu med överbelastning och förbättra effektiviteten
- Innovation med öppen källkod - Att se bilen som en plattform och ge åtkomst till data i realtid möjliggör snabb utveckling av anpassade hårdvaru- och mjukvaruapplikationer. Ford har lång erfarenhet av utveckling av on-board och off-board applikationer för produktionsbilar med SYNC-anslutningssystemet i bilen, och nu ser Silicon Valley Lab på öppen källkodsforskning med OpenXC-plattformen
- Användarupplevelse - Anslutning är en allt viktigare del av den totala användarupplevelsen under körning. Att hitta nya sätt att minska stress och hålla föraren informerad kan göra körningen till en trevligare upplevelse
- I början av 2012 skickade Ford de första OpenXC beta-verktygssatserna till universitet som University of Michigan, MIT, Stanford University och HCL Technologies i Indien. Sedan den tiden har OSIsoft sponsrat en hackathon för att skapa en applikation med fordonsdata från OpenXC i kombination med företagets dataanalysplattform.
Vid Michigan State University har ett team av studerande byggt en Android-app som använder OpenXC för att samla in data från Ford MyKey®-systemet i en centraliserad databas och presentera den i visuellt rapportkortformat.
