Innehållsförteckning:
Android Auto är ett underbart sätt att få de viktiga delarna av din telefon - navigering, musik, telefonsamtal och (begränsade) meddelanden - till din bils huvudenhet eller som ett förenklat gränssnitt på din telefon. Det är väldigt coolt och många mil framför varje biltillverkares inbyggda instrumentpanel. Med detta sagt är Android Auto inte utan sina fallgropar.
Jag har använt Android Auto sedan slutet av 2015 på både en Pioneer 4100NEX och Sony XAV-AX100 och med sex olika Android-telefoner från olika tillverkare. Under den här tiden har jag blivit väldigt bekväm med att ha alla mina viktiga telefonfunktioner i ett lättanvänt format att använda under körning. Men jag har också haft min del av frågorna.
Jag fick 99 problem …
Android Auto är ganska komplex och vissa problem har dykt upp för mig under de senaste två åren. Detta gäller Android Auto som projiceras på bilhuvudenheter, inte gränssnittet som körs på en telefon.
Android Auto kräver några få komponenter för att alla ska fungera korrekt för att faktiskt få en bild från din telefon till huvudenheten. Dessa bitar är:
- En kompatibel huvudenhet
- USB-kabeln från huvudenheten till din telefon
- Anslutning av telefonens USB-port
- Android Auto-applikationen på din telefon
- Den senaste versionen av Google Play Services installerad på din telefon
Om någon av dessa bitar inte fungerar, är du dålig. Det som är värre är att alla dessa delar betyder att det är svårt att diagnostisera exakt vilken som orsakar problemen. Värre är det, bara för att Android Auto fungerar perfekt när du lämnar ditt hus betyder inte att du inte kommer att ha problem när du kör en motorväg. Jag kan inte räkna antalet gånger jag kört när jag plötsligt plötsligt stoppar min musik, min huvudenhet återgår till sitt standardgränssnitt och min telefon svarar inte.
Köp Sony XAV-AX100 In-Dash-mottagare
Och inga lösningar
Jag förstår att tekniken ibland är svår och jag kan sympatisera med att Google försöker hitta en lösning som den kan uppdatera på egen hand när smarttelefontillverkare vägrar att uppdatera telefoner. Men det hjälper mig inte när jag bara försöker säkert köra till en öppen mic natt och mitt navigationssystem går ut 8 gånger på 20 minuter. All teknik relaterad till körning måste vara bunnsolid, och under de senaste två åren har jag kommit fram till att det inte går att använda Android Auto på en huvudenhet.
Jag har inte använt en bil som levererades med Android Auto i dess lagerhuvuddel, men Googles produktstödforum är fyllda med problem för dem också. Det verkar inte finnas en enda synd bakom anslutningsfrågorna, precis som med tredjepartshuvudenheter. Återigen är ingen teknik perfekt, men när en användare bara spenderade 1 000 dollar på en huvudenhet - eller ännu värre, tiotusentals dollar på en bil - är det bara rätt för allt att fungera. Särskilt när tekniken är tänkt att skydda människor medan de tappar längs motorvägen.
Det kan komma lite hopp, men det kommer att kräva ännu mer pengar från användaren. Trådlösa Android Auto-enheter är på väg, och dessa kommer att eliminera två av de fem bitarna som går till att projicera Android Auto på en huvudenhet. Men jag är inte redo att kalla dessa nya huvudenheter en magisk fix förrän folk börjar få dem installerade och få verklig användning. I en mer subjektiv fråga är ingen av de trådlösa Android Auto-huvudenheterna tilltalande för mig eftersom ingen har en volymknapp eller hårdvaruknappar framåt / bakåt. Det kommer också att vara några år tills nya bilar kommer utrustade med trådlös Android Auto.
Återigen är Android Auto miles (ordning avsedd) bättre än alla gränssnitt som kommer laddade på huvudenheter. Och när det fungerar är det fantastiskt. Under de senaste två åren hade jag en mestadels sömlös upplevelse med Android Auto. Men på ett verktyg jag behöver använda när jag kör, kan varje hicka vara livshotande. Jag övervakar för närvarande Googles supportforum för lösningar, men om det inte finns någon lösning under de närmaste månaderna kommer jag att flytta tillbaka till en dum huvudenhet, aux-ingång, en bra bilmontering och Android Auto-appen på min telefon. Kenwood-enheten jag tittar på är enkel, har en trevlig stor volymknopp och får inte min telefon att krascha medan jag kör ner på motorvägen.
Köp Kenwood DPX502BT In-Dash Deck
Använder du Android Auto?
Har du haft en rättvis andel av Android Auto-frågor? Ljud av i kommentarerna nedan och låt mig veta om du kunde fixa dem!
Vi kan tjäna en provision för inköp med våra länkar. Läs mer.
