En av funktionerna till Android Auto är löfte om en halvväggig trädgård. Google styr vilka appar som fungerar i Android Auto och vad som kan visas på skärmen för att skapa det säkraste möjliga ekosystemet där telefon och bil kan interagera. Som vi har sett på alla tillgängliga appar för Android Auto är detta inte ett perfekt system. Ovanpå det tillfälliga användbarhetsfelet tycker Android-användare som har vant sig vid OS: s öppna och modulära natur att huvudenhetens display är mer än lite begränsande.
En väg runt detta skulle alltid hända, och nu har det gjort. Pioneer AVIC-enheter har fått sin säkerhet avskaffad och möjligheten att installera moddade versioner av Android Auto på dessa eftermarknadshuvudenheter.
På hög nivå är detta en enorm vinst för konsumenter som vill göra mer än tillverkaren avsåg med sin hårdvara.
AVIC Development Mod ändrar SD-kortets beteende i huvudenheten, vilket gör det möjligt för något kompatibelt att starta upp i stället för fabriksprogramvaran. Detta betyder inte bara att Android Auto kan utökas med saker som teman och alternativa användargränssnitt - det öppnar också dörren för att installera Android Auto på Pioneer AVIC-hårdvara som ursprungligen inte levererades med den installerade. Det betyder också åtkomst till funktioner som Wifi, som kan ha inaktiverats av Pioneer i din enhet av någon anledning, som kan komma att bli tillgänglig för dig någon gång i framtiden. Som ofta är fallet med dessa typer av saker, är det upp till modding community att sjunka sina tänder i detta och se vad som är möjligt nu när alla låsta dörrar har tagits bort.
På hög nivå är detta en enorm vinst för konsumenter som vill göra mer med sin hårdvara än vad tillverkaren ursprungligen avsåg. Potentialen att lägga till Android Auto ensam på andra enheter är fantastisk, särskilt om det slutar fungera smidigt. Uppenbarligen öppnar detta också en betydande riskväg, speciellt när du tänker på den instabila historiken för tredjeparts-ROM-skivor som har kullerställts tillsammans utan tillgång till källkoden. Potentialen för att något går fel som leder till att en distraherad förare utför triage medan han gör 65 km / h på motorvägen skuggas endast av potentialen för en mindre än ansedd installatör att erbjuda dig en mördareavtal på det som nu är farligt osäkert och potentiellt helt utnyttjat eftermarknadsredskap.
Det finns ingen anledning att oroa sig för något som den senaste tidens Jeep-kapningsdemo som händer med dessa Pioneer-enheter, men några av dessa eftermarknadssatser kan anslutas till mycket mer än högtalarna. På mycket samma sätt som en rotad Android-telefon kan utnyttjas är detta bil-system nu mycket sårbart. Om du installerar något sådant själv, finns det förmodligen inte massor att oroa dig för. Om du får någon annan att göra det åt dig kan allt hända. Du kan gå till AVIC411-forumen för detaljer, och om du känner dig modig finns ett steg för steg för att prova saker själv.
