Logo sv.androidermagazine.com
Logo sv.androidermagazine.com

Ctia, fcc enades om villkoren för upplåsning av mobiltelefoner

Innehållsförteckning:

Anonim

Kunder som ska meddelas proaktivt om upplåst status, får enheter låsta upp gratis

CTIA har meddelat idag att det har kommit överens med FCC om att låsa upp mobiltelefoner. De fem största operatörerna - Verizon, AT&T, Sprint, T-Mobile och US Cellular - har tecknat ett avtal som ökar transparensen och förbättrar processen för att låsa upp telefoner i landet.

Den fullständiga listan över sex steg mot mer konsumentvänlig upplåsning, som är ganska omfattande och kan hittas efter pausen, kommer att antas av var och en av de fem största transportörerna och börjar implementeras inom tre månader. Den grundläggande idén bakom riktlinjerna följer rätt i linje med vad FCC föreslog CTIA överväga för bara en månad sedan, inklusive tydliga policyer som publicerades på transportörens upplåsningsprocess, svarar på upplåsningsförfrågningar inom två dagar och låser upp enheter utan avgift.

Den stora fastighetspunkten mellan den trådlösa gruppen och det styrande organet var den proaktiva meddelanden från kunder om att deras enheter är redo att låsas upp vid slutet av sina kontrakt, vilket nu verkar ingå i riktlinjerna.

  1. Avslöjande. Varje operatör publicerar på sin webbplats sin tydliga, kortfattade och lättillgängliga policy för efterbetalda och förbetalda mobila trådlösa enheter.
  2. Policy för efterbetald upplåsning. Transportörer kommer på begäran att låsa upp mobila trådlösa enheter eller tillhandahålla nödvändig information för att låsa upp sina enheter för sina kunder och tidigare kunder med god status och enskilda ägare av berättigade enheter efter uppfyllandet av tillämpligt efterbetalat serviceavtal, enhetsfinansieringsplan eller betalning av en tillämplig tidig uppsägningsavgift.
  3. Förbetald upplåsningspolicy. Transportföretag kommer på begäran att låsa upp förbetalda mobila trådlösa enheter senast ett år efter den första aktiveringen, i överensstämmelse med rimlig tid, betalning eller användningskrav.
  4. Lägga märke till. Bärare som låser enheter kommer tydligt att meddela kunder att deras enheter är berättigade till upplåsning vid den tidpunkt då deras enheter är berättigade till upplåsning eller automatiskt låser upp enheter på distans när enheter är berättigade till upplåsning, utan extra avgift. Lufttrafikföretag förbehåller sig rätten att debitera icke-kunder / icke-tidigare kunder en rimlig avgift för att låsa upp förfrågningar. Meddelande till förbetalda kunder kan inträffa vid försäljningsstället, vid tidpunkten för valbarhet eller genom ett tydligt och kortfattat uttalande av policyn på transportörens webbplats
  5. Respons tid. Inom två arbetsdagar efter att ha mottagit en begäran, kommer operatörer att låsa upp kvalificerade mobila trådlösa enheter eller initiera en begäran till OEM-enheten om att låsa upp den berättigade enheten, eller ge en förklaring till varför enheten inte kvalificerar sig för att låsa upp, eller varför transportören rimligen behöver ytterligare dags att behandla begäran.
  6. Distribuerad policy för upplåsning av personal. Bärare kommer att låsa upp mobila trådlösa enheter för utplacerad militär personal som är kunder med god status vid tillhandahållande av utplaceringspapper.

Genom att läsa igenom listan över riktlinjer verkar det som en ganska solid uppsättning regler och de som grovt följs av de flesta av transportörerna redan. Den fullständiga listan över sex riktlinjer kommer att implementeras fullständigt under de kommande 12 månaderna, men intressant måste transportörerna implementera minst tre av de sex riktlinjerna inom de kommande tre månaderna. Transportörer verkar ha valet vilka tre de ska gå vidare med tidigt, men det är intressant att se en iscensatt utrullning.

CTIA, på bättre eller sämre, påminner kunderna om att en garanti för upplåsning inte garanterar interoperabilitet mellan nätverk. Bara för att AT&T låter dig låsa upp din Galaxy S4 betyder det inte att du nu kan gå in i en Sprint-butik och aktivera den. Oklarheten hos olika frekvenser och tekniker som används bland de fem stora transportörerna i USA är minst sagt förvirrande och fortsätter att vara en fråga även efter detta avtal.

Källa: CTIA; (2)