Innehållsförteckning:
Om du planerar att pressa in ytterligare en resa innan sommaren avtar, kanske du kan shoppa efter GPS-navigationsappar. Googles egen Navigering för Android kan göra tricket, men finns det fortfarande en marknad för traditionella GPS-nav-appar? Ett av de många tillgängliga alternativen är CoPilot Live, och du kan bli förvånad över hur djupt dess funktionalitet går.
Stil
CoPilot Live gör ett bra jobb med att maximera synligheten i bilen med stora ikoner, text och grafik. app-ikonerna har alla en distinkt stil med en vit kontur som vagt påminde mig om Gowalla och ett brett utbud av kartstilar (inklusive kvälloptimerade versioner som inte förstör din nattvision). Att bläddra från skärm till skärm har livliga, smidiga animationer.
Det finns några riktigt fina subtila beröringar i hela CoPilot Live, som ett slumpmässigt meddelande på välkomstskärmen, anpassningsbar informationsfält på navigationsskärmen och massor av olika röster för att läsa vägbeskrivning medan du kör.
Vissa saker känns som lite överdöd. Till exempel, behöver appen verkligen en egen anpassad volymruta? Som standard tar CoPilot Live en plats i meddelandefacket för åtkomst till appen, men det ser jag inte som enklare än att bara gå till multitasking-menyn.
Fungera
Jag hade inga problem med kärnnavigeringen av CoPilot Live. Det ledde mig till och från stugan förra helgen utan problem. Vyn kan snabbt växlas till en 3D-karta, 2D-karta, stor text med nästa sväng eller en längre detaljerad sväng-för-svänglista. Det är lätt att hitta alternativa rutter, och du kan ställa in appen för att automatiskt föreslå nya om trafiken ser ut som att den kommer att bromsa ner dig mer än 10 minuter än vad som ursprungligen planerats. Favoritdestinationer kan markeras för enkel åtkomst senare, men det finns också en rik databas med intressanta platser som kan dyka upp på navigationsskärmen när du stoppar den, eller så kan du starta i en Google eller Wikipedia lokal sökning efter fler resultat.
CoPilot Live har ett nästan löjligt djup av alternativ. Du kan ställa in den så att den ger ljudvarningar när du går över hastighetsgränsen. Det finns anpassade standardfordon, inklusive husbil, så att du kan undvika rutter med användarinställd höjdbegränsning. Du kan spara parkeringsplatser för att enkelt hitta dem senare. Det känns nästan som varje gång jag dyker in i CoPilot live-inställningsmenyn, hittar jag något nytt den här appen kan göra.
Det finns massor av mer frivoliga tillägg, till exempel Twitter och Facebook-bindningar så att du automatiskt kan dela när du når en destination, även om det antagligen bör implementeras som popup-resa snarare än en alltid på / av-funktion. Geotaggade bilder kan också visas på kartan om du vill dokumentera en särskilt vacker enhet.
En anomali som jag upplevde med appen är att CoPilot Live inte identifierar sig som en inbyggd GPS-app, som Google Maps. Detta innebär att det är svårt att starta i CoPilot från externa appar, även om CoPilot drar in sig från flera källor själv. Till exempel kan användare navigera till kontakter från CoPilot, men inte från den ursprungliga adressboken.
Pros
- Massiv mängd av funktionella alternativ
- Ren, synlig UI och layout
Nackdelar
- Tillfälliga förare kommer troligen att vara helt nöjda med Google Navigation
- Identifierar inte tillsammans med andra kartappar
Slutsats
Jag är fortfarande inte övertygad om att Google Maps och Navigation är så mycket sämre än betalda alternativ som CoPilot Live. Priset på 9, 99 dollar plus extra nikel-och-diming för extra röster, tillgång till ytterligare kartor, gaspriser och live trafikdata är alla en betydande avstängning med tanke på Googles allmänt acceptabla upplevelse.
Ständiga drivrutiner som behöver extra funktionalitet än vad Google kan erbjuda kommer sannolikt att hitta deras behov som uppfylls av CoPilot Live, men för dem som regelbundet hoppar mellan samma tre platser behöver förmodligen inte spendera några pengar för en daglig navigering app.
