Innehållsförteckning:
Vad du behöver veta
- Amerikanska DOJ-tjänstemän vill att T-Mobile och Sprint ska skapa en ny nationell transportör för att få deras sammanslagning av 26, 5 miljarder dollar godkänd.
- Det nya nätverket kan inte vara en MVNO - det måste vara ett fullständigt nätverk med egen infrastruktur.
- I huvudsak vill DOJ ha fyra nationella lufttrafikföretag även efter att fusionen har gått igenom.
FCC gick av i T-Mobile / Sprint-fusionen tidigare denna månad, men justitieministeriet är inte ombord. Och enligt en ny rapport i Bloomberg ber justitieavdelningen T-Mobile och Sprint att skapa en ny nationell transportör för att få fusionen med 26, 5 miljarder dollar godkänd.
DOJ vill att de två transportörerna ska inrätta ett fullständigt nätverk med sin egen infrastruktur, och inte bara ytterligare en MVNO. Uppenbarligen är DOJ orolig för att konsolidering i detta utrymme kommer att hindra konkurrensen och är angelägen om att upprätthålla den nuvarande status quo för fyra nationella nät även efter att fusionen har gått igenom. Från Bloomberg:
De bästa tjänstemännen för justitieministeriet vill att T-Mobile US Inc. och Sprint Corp ska lägga grunden för en ny trådlös transportör - med sitt eget nätverk - som ett villkor för att rensa deras sammanslagning på 26, 5 miljarder dollar, enligt en person som är bekant med saken.
Från början var det största problemet kring T-Mobile / Sprint-fusionen att det skulle minska antalet nationella transportörer från fyra till tre, vilket hindrar konkurrensen. Men företagen har hävdat att deras avtal skulle skapa en starkare nr 3 för marknadsledarna Verizon Communications Inc. och AT&T Inc. Hittills har justitsdepartementets antitrustchef Makan Delrahim ännu inte övertygats av den positionen och vill fortfarande ha fyra transportörer, enligt en av folket.
Det är osannolikt om T-Mobile eller Sprint kommer att gå med på att skapa ett annat nätverk, eftersom det skulle innebära att man avstår från spektrum och investerar resurser i vad som i huvudsak skulle vara en konkurrent.