Det är ingen som förnekar hur cool Android Auto är. Som ett begrepp är det allt vi har velat ha med bilstereon eftersom alla räknade ut att Google Maps var oändligt bättre än vad som levde i ditt "infotainment" -system. Kasta kompatibilitet med ett hälsosamt antal musik- och podcast-appar, en självpålagd gräns för aviseringar under körning och möjligheten att läsa textmeddelanden för dig medan du kör, för att inte tala om många röstkontroller, och du har en anständigt första generationens erbjudande. Det enda problemet med Android Auto för de flesta är priset. Det spelar ingen roll vem du är, $ 700 eftersom "low end" för Android Auto-enheter som inte ingår i ditt fordon är en tuff piller att svälja, och det förutsätter att du inte behöver betala för att få det installerat.
Om du vill kolla in något som ser ut och känns väldigt mycket som Android Auto utan att spendera pengarna, och du inte bryr dig om betatest eller erbjuda feedback baserat på din användning, finns det en app som utvecklas just nu för att skrapa just den kliar. Det heter AutoMate, och det finns redan mycket att gilla i den här appen.
Det kanske inte är Android Auto exakt, men det är lätt tillräckligt nära för att människor som inte vill skylla ut för ett nytt system i bilen.
En ganska konstant fråga som ställs i kommentarer och i forumen här på AC är om Android Auto verkligen är mer användbart än en Bluetooth-anslutning till din befintliga stereo. Det är en giltig fråga, särskilt eftersom alla Android Auto-apparna lever på din telefon redan och att lägga till Bluetooth till din befintliga stereo är betydligt billigare än att ersätta hela saken. För det mesta tar våra svar noggrant hänsyn till hur användbart det bilvänliga användargränssnittet i Android Auto är. Eftersom AutoMate använder många av samma gränssnitt, och Aukey var vänlig nog att skicka över en Bluetooth 4.0-stereoadapter, en fullständig bildemo för att se hur funktionell den här appen verkligen är.
AutoMate-gränssnittet är i grunden Android Auto med några extra funktioner fastkopplade. Du kan använda det här gränssnittet i liggande eller porträtt, vilket är bra om du använder det här gränssnittet på en telefon. Om du har en surfplatta med mobildata är landskapet där det är. Hempanelen erbjuder en GPS-baserad hastighetsmätare och Yahoo Weather-kort och flyter nya kort baserat på vilken aktivitet du för närvarande är i de andra menylistorna, som musik och navigering. Eftersom allt i det här fallet spelas upp via Aukey-adaptern, spelas allt ljud för tur för tur-navigering och musik direkt genom stereon.
Men allt är inte exakt Android Auto, och det kan förväntas. Uppringaren är inte konfigurerad på samma sätt för närvarande, röstkommandon är inte riktigt desamma för samtal och mediauppspelning, och meddelanden från appar som Hangouts glider då och då in i appen genom det nedslående läget, vilket inte är är inte bra för en bilupplevelse. Det finns en separat inställningspanel för appspecifik ljusstyrka och ljudkontroller, såväl som möjligheten att stänga av uppslukande läge och låta dina skärmknappar stanna på gränssnittet, men för det mesta känns upplevelsen mycket som Android Auto.
Som en oavslutad beta finns det några ganska allvarliga buggar just nu. GPS-fliken tar evigt att hitta en adress om den lyckas hitta alls, musikfliken måste lämna appen för att aktivera Spela musik, vilket gör att du manuellt kan gå tillbaka till AutoMate-appen och korten i hemmet panelen för det mesta gör inte någonting när du trycker på dem. Det är ganska långt ifrån komplett, men det är också ganska imponerande att appen har kommit så långt på så kort tid. Det är svårt att rekommendera något så oavslutat och kraschigt som en app att använda i din bil under körning, men det är inte heller svårt att se den här appen vara ett utmärkt verktyg för många förare innan för länge.
Gå med i AutoMate for Android Beta Community för att delta!
Vi kan tjäna en provision för inköp med våra länkar. Läs mer.
